Новости
30.09.2026
Состоялось торжественное закрытие Всероссийского студенческого производственного отряда «КАМАЗ»
Сегодня, 30 сентября, в Набережных Челнах на площади перед Органным залом прошло торжественное закрытие пятого юбилейного Всероссийского студенческого производственного отряда «КАМАЗ». Проект проводился в рамках двух юбилеев – 50-летия выпуска первого грузовика КАМАЗ и 400-летия Автограда.
В мероприятии приняли участие заместитель генерального директора – финансовый директор ПАО «КАМАЗ» Андрей Максимов, заместитель генерального директора «КАМАЗа» по безопасности Сирень Галиакберов, руководитель штаба студенческих отрядов ПФО Алексей Нагин, директор ГБУ «Республиканский центр студенческих трудовых отрядов», заместитель председателя Наблюдательного совета РСО Василий Ислаев, заместитель руководителя Исполкома Набережных Челнов Винер Харисов, а также студенты-участники ВСПрО «КАМАЗ», ветераны студотрядов и партнёры проекта.
«Сегодня мы подводим итоги пятого юбилейного Всероссийского студенческого трудового проекта «КАМАЗ». Это яркая точка, за которой обязательно последует новое начало. Многие из вас впервые увидели, как устроено крупное промышленное производство, как рождаются грузовики и работает коллектив из тысяч людей. Никто не остается равнодушным видя масштабы предприятия, имея возможность быть причастными к великому делу – созданию автомобилей, обеспечивающих транспортную безопасность страны. Вы показали, что студенческий труд – это серьёзный вклад в общее дело. И за это вам огромное спасибо!», – обратился к участникам заместитель генерального директора – финансовый директор ПАО «КАМАЗ» Андрей Максимов.
В рамках мероприятия состоялось награждение лучших отрядов по совокупности показателей, производственной и комиссарской деятельности, а также лучших командиров, комиссаров, мастеров и пресс-секретарей. Кроме того, двенадцати участникам проекта торжественно вручены приглашения на работу в ПАО «КАМАЗ». Ими стали студенты из города Севастополь, Алтайского края, Ульяновской области, Белгородской области и Пермского края. Для молодых людей это не только признание достижений, но и реальная возможность начать профессиональную карьеру на одном из крупнейших предприятий машиностроительной отрасли.
«Каждый из вас вписал свою строчку в большую историю нашего предприятия и в историю студенческих отрядов России. Вы стояли у конвейера рядом с нашими лучшими мастерами, вникали в процессы, не боялись сложных задач и доказали, что молодёжь сегодня умеет трудиться по-настоящему, – отметил заместитель генерального директора «КАМАЗа» по безопасности Сирень Галиакберов. – Для «КАМАЗа» сотрудничество со студенческими отрядами – это долгосрочная инвестиция в будущее. Мы будем рады видеть вас снова на нашем предприятии в качестве молодых специалистов, инженеров, технологов. Благодарю вас за труд и неравнодушие!».
Помимо приглашений на работу, топ-менеджеры ПАО «КАМАЗ» вручили молодой семье Новожиловых из Пермского края ключи от двухкомнатной квартиры в арендном доме 78/04. Примечательно, что ребята приезжали на «КАМАЗ» в рамках проекта РСО в 2024 и 2025 гг., а в июне этого года поженились и приехали в свой медовый месяц в Набережные Челны на Всероссийский слёт ветеранов РСО. На летнем проекте они трудились в Зональном штабе и остаются далее работать на «КАМАЗе».
Напомним, в этом году проект «Всероссийский студенческий производственный отряд «КАМАЗ» реализуется в пятый раз. В нём приняли участие студенческие отряды из 19 регионов России. В период с 20 июля по 30 сентября 330 студентов работали на пяти предприятиях ПАО «КАМАЗ» – Автомобильном, Литейном, Прессово-рамном заводах, а также на Заводе мостов и Заводе двигателей. Молодые люди были задействованы на ключевых производственных участках, освоили рабочие специальности и приобрели первый практический опыт в условиях реального производства.
В трудовом сезоне вновь применялась система наставничества. На руководящих должностях проекта – трое студентов, ранее участвовавших в проекте. Их деятельность курировали работники Зонального штаба студенческих отрядов ПАО «КАМАЗ». Система наставничества является отличительной чертой Всероссийского студенческого производственного отряда «КАМАЗ» и позволяет передавать опыт от старших участников и кадровых сотрудников молодым руководителям непосредственно на рабочем месте. За время деятельности пятого проекта руками бойцов РСО было собрано 5593 автомобиля, 5581 кабина и 4236 двигателей. А в общей сложности за все этапы было собрано 26965 автомобилей, 25462 кабины и 16156 двигателей.
Помимо работы на автогиганте, студенты участвовали в спортивных и творческих событиях, образовательных мероприятиях и волонтёрских акциях. Также в сентябре в рамках проекта состоялся очный этап всероссийского медиаконкурса «Блогеры на автогиганте», финалисты которого приезжали в Набережные Челны, чтобы увидеть работу предприятия изнутри и рассказать о применении грузовиков КАМАЗ в различных сферах экономики. Благодаря работе Зонального штаба студенческих отрядов ПАО «КАМАЗ», действующего с 2024 года, трудоустройство на предприятии ведется в круглогодичном формате. За этот период рабочие места на автогиганте получили 6 783 человека.
30.09.2026
«КАМАЗ» посетила делегация НАИК
ПАО «КАМАЗ» с рабочим визитом посетила делегация Национальной ассоциации инфраструктурных компаний (НАИК).
В состав делегации, которую возглавила генеральный директор НАИК Мария Ярмальчук, вошли более 35 руководителей российских предприятий – членов ассоциации. Для группы была организована ознакомительная экскурсия по объектам автогиганта, которая традиционно стартовала в Визит-центре «КАМАЗа» – здесь гостям представили экспозицию, посвящённую истории и ключевым вехам развития предприятия. Затем члены делегации посетили самый современный завод компании с высокой степенью автоматизации – Завод каркасов кабин. На Автомобильном заводе они ознакомились с работой конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера. Следующим пунктом программы стало посещение АРАС «КАМАЗ-мастер», где базируется знаменитая команда «КАМАЗ-мастер».
Завершилась экскурсия в Научно-техническом центре компании: гостям презентовали обширную выставку новейших автомобилей поколения К5. В экспозиции были представлены актуальные для российского бизнеса модели: КДМ на шасси КАМАЗ-6595, самосвалы КАМАЗ-6595 и КАМАЗ-65952, КМУ на шасси КАМАЗ-65657, седельные тягачи КАМАЗ-65656 и КАМАЗ-65955, автобетоносмеситель, автотопливозаправщики и другая спецтехника на базе шасси КАМАЗ. Также на Научно-исследовательской площадке был организован тест-драйв автомобилей. Представители компаний лично протестировали автотехнику, оценив её преимущества.
Во второй половине дня в генеральной дирекции состоялась техническая конференция. Участники обсудили перспективы дальнейшего взаимодействия по эксплуатации колёсной техники в сфере дорожного строительства, затронули вопросы стратегического партнёрства НАИК и ПАО «КАМАЗ».
Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) объединяет крупнейшие организации в сфере транспортного строительства. НАИК была учреждена в 2021 году при поддержке Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП).
30.09.2026
Цеху вахтовых автобусов ПАО «НЕФАЗ» исполнилось 45 лет
В сентябре цех сварки, сборки вахтовых автобусов №35 ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкортостане, отметил 45-летний юбилей. За это время цех прошёл большой путь, выпуская технику, которая эффективно работает в суровых климатических условиях.
История цеха №35 началась ещё в 1977 году, когда правительство СССР поручило Нефтекамскому заводу автосамосвалов наладить выпуск спецтехники для освоения нефтегазовых месторождений Западной Сибири. Строительство профильного корпуса стартовало в 1979 году. 16 сентября 1981 года Юрия Антипова назначили начальником цеха сборки вахтовых автомобилей. Эта дата и считается официальным днём рождения цеха №35. Первые вахтовые автобусы НЗАС-4947 вышли на улицы города в 1982 году, а к 1986-му объёмы производства достигли 4 тысяч машин в год.
В последующие десятилетия цех активно развивался. В 1987 году произошло объединение со смежным производством, а в 1997-м в состав цеха вошло подразделение по выпуску автобусов «Торос» на базе КАМАЗа. С конца 90-х номенклатура изделий значительно выросла: помимо вахтовых автобусов, здесь начали собирать прицепы, полуприцепы, торговые киоски, СПМ (стационарные посты милиции) и др. В 2007 году началась масштабная реконструкция, позволившая освоить выпуск новой техники, включая комбайны.
За годы существования цех прошёл путь от узкоспециализированного до многопрофильного производства. За 45 лет работы (с 1982 года до 1 сентября 2026 года) подразделение выпустило 62249 вахтовых автобусов. Эти машины стали надёжными спутниками геологов, нефтяников и газовиков, обеспечивая доставку рабочих бригад в самые труднодоступные уголки страны.
История цеха неразрывно связана с развитием добывающей отрасли России. Долгое время спрос на «вахтовки» стабильно рос благодаря освоению новых месторождений и необходимости обновления автопарков транспортных компаний. В настоящее время цех располагает значительным резервом готовых производственных мощностей, что гарантирует стопроцентную готовность к выполнению повышенных объёмов заказов на автотехнику.
Сегодня цех № 35 – это многопрофильное производство, состоящее из четырёх участков: сварки салонов вахтовых автобусов; сварки мелких узлов, включая компоненты для автобусов КАМАЗ-4290-30-5М, НЕФАЗ-5299 и рам под газобаллонное оборудование; сборки и сдачи вахтовых автомобилей; доработки и сдачи современной техники: автобусов КАМАЗ-5222 и вездеходов КАМАЗ-6250 (включая модификации, оборудованные под мастерские).
Основу производственной программы по-прежнему составляют проверенные временем модели НЕФАЗ-4208 и НЕФАЗ-42111 на шасси КАМАЗ. Весь цикл сборки вахтовых автобусов сосредоточен в цехе №35: здесь специалисты сваривают каркас, выполняют обшивку и облицовку, монтируют салон, устанавливают остекление, сидения, проводят отделку интерьера салона и финальную проверку на герметичность. Исключение составляет только окрашивание – этот этап проходит в специализированном цехе окраски №26. Эти машины ценят за выносливость и способность работать в экстремальных условиях, не забывая при этом о комфорте пассажиров.
На участке доработки и сдачи каждая машина проходит строгий контроль: испытание в дождевальной камере, обкатку и проверку всех систем в присутствии контролеров ОТК. После этого техника сдаётся в Торгово-финансовую компанию «КАМАЗ» и ожидает эксплуатации в разных регионах страны.
В последние годы процесс сборки автобусов претерпел существенные изменения. Появление в технике современной электроники, систем внутреннего видеонаблюдения и оборудования для спутникового мониторинга потребовало адаптации производственных технологий. В производстве пересмотрели алгоритмы сборки салонов «вахтовок» и автобусов, чтобы обеспечить качественный монтаж и бесперебойную работу всех цифровых систем.
29.09.2026
«КАМАЗ» принимает участие в международной выставке «ЭлектроТранс 2026»
«КАМАЗ» презентует возможности в сфере производства инновационной пассажирской автотехники на XV международной выставке «ЭлектроТранс 2026», которая проходит с 29 сентября по 1 октября в Москве. На совместном стенде ведущего российского автопроизводителя и АО «Рязанское конструкторское бюро «Глобус» – одного из ведущих предприятий в сфере приборостроения в Рязанской области, специализирующегося на производстве зарядных станций, демонстрируется электробус КАМАЗ-52222 поколения А5 и штабной электробус КАМАЗ-6282.
«КАМАЗ» является постоянным участником этой выставки. Сегодня ведущий производитель коммерческого транспорта в России большое внимание уделяет развитию производства автобусов и электробусов. Новинки в линейке пассажирского транспорта стали результатом применения передовых технологий и своего рода эволюцией в сфере общественного транспорта. Предприятие активно участвует в реализации федеральных программ по обновлению парков общественного транспорта, занимает ведущие позиции на рынке пассажирского транспорта в России и является лидером российского рынка электробусов.
Серийное производство представленного на выставке электробуса КАМАЗ-52222 нового поколения А5 началось в 2025 году по заказу ГУП «Мосгортранс» – крупнейшего оператора наземного городского пассажирского транспорта Москвы. В отличие от электробуса КАМАЗ-6282 образца 2018 года, новая модель имеет запас хода до 100 км, оснащена более эффективной климатической системой с электроотопителями салона, сенсорными кнопками открытия дверей, увеличенным на 18% маршрутоуказателем. Изменилась конструкция дверей: двери прислонно-раздвижного типа открываются наружу, что исключает риск зажима пассажиров. Ширина накопительной площадки увеличена до 1380 мм, что соответствует европейским стандартам. Предусмотрена специальная зона для размещения инвалидной коляски. В пассажирском салоне применён атмосферный отраженный свет с адаптивной функцией – утром холодный, вечером тёплый.
Безопасность обеспечивается электронной тормозной системой с ABS, ASR, системой удержания на уклонах. Для улучшения условий труда водителя увеличено пространство рабочего места, появились новые опции – подогрев руля и электронный ручной тормоз. Были внедрены и другие эффективные решения. Полностью низкопольный салон рассчитан на перевозку 85 человек, предусмотрено 35 мест для сидящих пассажиров.
Электробус нового поколения является универсальной платформой для развития линейки пассажирского транспорта КАМАЗ поколения А5.
Кроме современного дизайна модель получила сниженную массу кузова, что позволило снизить расход топлива, применены тяговые батареи отечественного производства повышенной ёмкости, электробус отличается улучшенной системой кондиционирования. С 2026 года совершён переход на зарядку электробуса с помощью контактного рельса, что позволило существенно снизить себестоимость как самого электробуса, так и зарядной инфраструктуры.
Поставки электробуса KAMAЗ-52222 нового поколения А5 в Москву начались в 2025 году, на данный момент реализовано уже более 650 электробусов этой модели.
ООО «СЭТранс», дочернее предприятие автогиганта, представляет на выставке штабной электробус КАМАЗ-6282 – первый опытный образец электробуса, произведённый в 2016 году. Это уникальная техника с заводским номером XTC628200H000001, первый экземпляр новой модели продукции ПАО «КАМАЗ». Именно этот электробус был представлен на выставке «Busworld Russia-2016» в Москве и занял первое место в номинации «Лучший отечественный автобус». Позднее электробус был выкуплен дочерней компанией «КАМАЗа» и восстановлен с использованием более современных узлов и агрегатов. Сегодня он является частью истории корпорации, ООО «СЭТранс» демонстрирует его в рамках экскурсий, профориентационных мероприятий и выставок.
«ЭлектроТранс» – единственная в мире выставка, которая комплексно посвящена развитию электрической мобильности в городах. В мероприятии принимают участие производители электротранспорта и комплектующих, поставщики технологий, проектные организации, представители транспортных ведомств и администраций.
29.09.2026
«КАМАЗ» посетили представители АО «Завод Элекон»
ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетила делегация АО «Завод Элекон».
В составе делегации – главный инженер АО «Завод Элекон» Александр Алексеев, его заместители и другие руководители компании. В рамках визита гости посетили Завод мостов и ознакомились с работой производства. Затем представителям АО «Завод Элекон» продемонстрировали организацию складов цеха отгрузки покупных комплектующих. Также члены делегации посетили термогальванический корпус Завода двигателей.
Программа визита завершилась переговорами о сотрудничестве и обсуждением планов по дальнейшему обмену опытом между предприятиями. Компания «Элекон» высоко оценила достижения «КАМАЗа» в области автоматизации производств и предложила камазовцам нанести ответный визит.
28.09.2026
Сергей Когогин оценил внедрённые на Литейном заводе улучшения
Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин и его первый заместитель – исполнительный директор компании Ирек Гумеров посетили Литейный завод.
В сопровождении директора Литейного завода Сергея Гаранина руководители посетили разметочную лабораторию ДТК производства литейной оснастки. Начальник ПЛО Дамир Афлятонов рассказал о внедрённых здесь улучшениях. «Объёмы продукции за два минувших года у нас выросли на 5%. Это стало возможным благодаря новому оборудованию, а также за счёт сохранения костяка специалистов. Последние пять лет наш штат сохраняется на уровне 290 человек. Вновь устроившиеся работники полностью заменяют ушедших на заслуженный отдых. Молодые специалисты стремятся развиваться, осваивать новые обрабатывающие центры, работают не только как операторы, но и наладчиками станков с ЧПУ. Они умеют моделировать и писать управляющие программы, что даёт огромный плюс производству», – подчеркнул Дамир Афлятонов. Руководители проследовали в помещение, где на оснастку наносятся QR-коды со всей информацией о ней, увидели, как проходит этот процесс, проверили, насколько хорошо считывается код на готовом образце. Также в центре внимания оказался сканер ATOS с точностью до 4 микрон. Если раньше разметка оснастки занимала 12-13 часов с помощью других разметочных машин, то сейчас этот процесс проходит за час. Помимо этого, Дамир Афлятонов доложил, какие станки имеются на площадях ПЛО, сделав акцент на трёх единицах, появившихся здесь в последнее время. Так, на обрабатывающем центре с повышенной точностью в 5 микрон изготавливают особо сложную оснастку для цветного производства. А на пятиосевом обрабатывающем центре с ЧПУ литейщики делают всю пластмассовую оснастку, номенклатуру из пенополистирола, дерева и алюминия. Его обслуживают четыре наладчика. Обратил внимание и на портальный станок, позволяющий обрабатывать максимальные габариты 2х4 метра. За последние два года не было ни одного простоя по поломкам оборудования.
Следующей остановкой стал цех подготовки производства. Литейщики показали проведённый собственными силами ремонт в комнате отдыха термического участка и рассказали о планах до конца года сделать капитальный ремонт ещё пяти бытовых помещений в других бригадах своего цеха. Кроме того, освоили дополнительную профессию огнеупорщика, благодаря чему самостоятельно проводят футеровку печей, что влияет на качество термической обработки.
По словам начальника ПЛО, активно осваивается номенклатура низкого давления для цветного производства, в основном это картеры. Обратили внимание на совершенствование процесса изготовления литейной оснастки. Экономический эффект за 2026 год, к примеру, от двух кокилей составил 29,5 млн рублей. В ЦРЛО имеется автоматическая установка наплавки и ремонта литейных опок, которая уже долгое время позволяет не закупать этот важный элемент производства. «Все отработанные опоки поступают в ПЛО, работники цеха ремонта литейной оснастки фиксируют степень изношенности, сравнивают данные с контрольными размерами, ставят на автоматическую наплавку, обрабатывают и возвращают производству. В год капитально ремонтируют 180 опок. Экономический эффект составляет до 150 млн рублей», – сообщил Дамир Афлятонов.
В свою очередь начальник ремонтно-механического цеха Сергей Богдан представил приспособления, сделанные в РМЦ под собственные нужды. Показали не только устройства, облегчающие труд ремонтников, но и узлы, собранные своими усилиями. Так, представили собственные турбины на дробемётное оборудование двух вариаций – сварную и с литым корпусом. Подсчитали экономию: сварная турбина дешевле закупной в 2,7 раза, а с литым корпусом – в 3,6 раза. Финальной точкой обхода стал участок АКП-2 на площадях РМЦ и ПЛО. Заместитель директора завода по развитию Ильдар Хакимов рассказал, как продвигается работа по монтажу машины литья под давлением 4500 т и плавильной печи.
27.09.2026
В НТЦ провели День молодого работника
В Научно-техническом центре ПАО «КАМАЗ» прошёл традиционный День молодого специалиста.
В этом году Блок заместителя генерального директора – директора по развитию ПАО «КАМАЗ» (БЗГД – ДР) пополнился 20 выпускниками вузов. По традиции осенью в НТЦ организуется День молодого специалиста. Для недавних студентов это не просто формальное знакомством с компанией, а мощный импульс для карьерного роста и полноценного включения в жизнь автогиганта.
Знакомство с «КАМАЗом» началось в конференц-зале, где молодые инженеры-конструкторы, технологи, программисты и исследователи погрузились в структуру Блока развития. О том, как устроена работа одного из самых инновационных подразделений компании и какие перспективы ждут сотрудников, рассказали главный специалист по кадрам Екатерина Матвеева и ведущий инженер-конструктор, председатель Совета молодёжи НТЦ Егор Кочуров. Спикеры сделали акцент на преемственности: многие нынешние молодёжные лидеры и активисты когда-то также начинали свой путь с такого адаптационного дня. Помимо этого, новичкам представили социальную программу и рассказали о внерабочих активностях.
Вторая часть дня прошла в неформальной обстановке на базе отдыха «Бережок». Главный специалист по работе с молодёжью ПАО «КАМАЗ» Ирина Булаева анонсировала масштабные проекты компании: «Инженеры будущего», «Наше время – Безнең заман», Всероссийский турслёт и проект «МолоТ». Главным событием дня стал интерактивный квест, который провела ведущий инженер-технолог Екатерина Ахатова. Участники смогли продемонстрировать лидерские качества, навыки логического мышления и стратегического планирования.
Важной деталью стала внутриигровая валюта, которую команды зарабатывали в спортивных и интеллектуальных испытаниях. Этот ресурс стал критически важным на финальном этапе – строительстве воздушной башни в рамках тематического квиза. Кульминацией Дня молодого специалиста стало торжественное награждение и кофе-брейк, организованный Советом молодёжи и администрацией БЗГД – ДР.
26.09.2026
Камазовцам вручили свидетельства о занесении на электронную Доску почёта РТ
Работникам Ремонтно-инструментального завода, Автомобильного завода и Завода мостов ПАО «КАМАЗ» вручили именные свидетельства о занесении на электронную Доску почёта РТ.
Достижения камазовцев отметили в торжественной обстановке. Именными свидетельствами наградили двадцать трёх работников РИЗа. Церемония вручения прошла во время встречи руководства с коллективом. Награды заводчане получили из рук председателя профсоюзной организации «КАМАЗа» Ильдара Шамилова и директора РИЗа Валерия Алексеева. На встрече с персоналом профлидер рассказал о работе профсоюза за текущий год, а Валерий Алексеев доложил о текущей ситуации на заводе и ответил на вопросы сотрудников. Руководители поблагодарили каждого за высокие профессиональные достижения, вклад в общее дело и пожелали новых трудовых свершений.
Профессиональные успехи на уровне республики отметили и на Автомобильном заводе. В ходе встречи с коллективом Ильдар Шамилов тоже выступил с итогами работы профсоюза. С приветственным словом к заводчанам обратился директор Автомобильного завода Дмитрий Бородинов, отметивший перспективы работы предприятия. «Ежемесячно у нас идёт увеличение производственного плана. В прошлом он составлял 150 автомобилей в сутки, в этом месяце уже 155. До конца года мы работаем по сформированному заказу на 160 автомобилей ежесуточно. В следующем году будем трудиться в таком же темпе, но с изменением структуры модельного ряда, – рассказал Дмитрий Бородинов. – Планируется увеличение числа автомобилей поколения К5, которое мы активно развиваем. На конвейер уже поставлено порядка 18 моделей, две из них в этом месяце. Это автомобили КАМАЗ-63934 под пожарную технику и КАМАЗ-53253 под мусоровоз. Уверен, что совместными усилиями у нас с вами всё получится».
Со вступительной речью выступил и директор Завода мостов Андрей Жандаров, возглавивший предприятие 1 сентября. «Я очень рад приветствовать вас в качестве нового директора Завода мостов. За этот непродолжительный срок я оценил ваш профессионализм и потенциал предприятия. Глубоко уважаю ваш труд, ведь именно вы создаёте реальную продукцию и держите на своих плечах стабильность работы завода. Моя основная цель – вместе с вами продолжать его развитие, улучшать условия труда и повышать эффективность производства», – подчеркнул Андрей Жандаров.
Вместе с руководителями в церемонии награждения заводчан приняла участие депутат Госдумы РФ Альфия Когогина. «Сегодня мы хотим принародно высказать слова огромной благодарности людям труда и вручить сертификаты о занесении на республиканскую электронную Доску почёта. Мы делаем это по поручению раиса РТ Рустама Минниханова, – обратилась к присутствующим Альфия Когогина. – Огромное спасибо каждому камазовцу за труд, за то, что производите такие нужные фронту и тылу автомобили».
В знак общественного признания высоких профессиональных достижений и за добросовестный труд двум десяткам сотрудников Автомобильного завода и Завода мостов вручили свидетельства о занесении на электронную Доску почёта.
25.09.2026
В Набережных Челнах отметили День машиностроителя РТ
Сегодня, 25 сентября, в Органном зале города Набережные Челны состоялось торжественное мероприятие по случаю Дня машиностроителя Республики Татарстан.
По сложившейся традиции профессиональный праздник проводится в Набережных Челнах – ключевом промышленном кластере Татарстана, где расположены заводы ПАО «КАМАЗ» и сконцентрированы основные машиностроительные мощности. В мероприятии приняли участие заместитель министра промышленности и торговли РФ Алексей Матушанский, директор Департамента станкостроения и тяжёлого машиностроения Министерства промышленности и торговли РФ Валерий Пивень, раис Татарстана Рустам Минниханов, депутат Госдумы РФ Альфия Когогина, министр промышленности и торговли РТ Олег Коробченко, генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев и другие руководители. Гости осмотрели уличную выставку машиностроительной продукции предприятий Республики Татарстан. В экспозиции были представлены и экспонаты автогиганта: седельный тягач КАМАЗ-54901, самосвал КАМАЗ-65952, а также автобус КАМАЗ-4280 Вега.
Продолжением программы стало торжественное мероприятие в Органном зале. С приветственным словом к работникам и ветеранам отрасли обратился раис Республики Татарстан Рустам Минниханов. «Поздравляю всех работников машиностроительного комплекса с праздником! Наша республика – крупнейший промышленный центр в стране. У нас действуют более 3 тысяч машиностроительных предприятий, на которых работают свыше 135 тысяч человек. Сегодня трудовые коллективы в условиях санкционного давления продолжают решать все поставленные задачи, внедрять новые разработки, наращивать объемы выпускаемой продукции. Как результат по итогам 8 месяцев объем отгруженной продукции машиностроения превысил 1 трлн 700 млрд рублей. За этой цифрой большой труд наших заводчан», – отметил он, поблагодарив за постоянное внимание к республике президента страны Владимира Путина, правительство и министерство промышленности и торговли РФ. Раис Татарстана также подчеркнул, что важно помнить поколение выдающихся руководителей, которые заложили основу промышленной мощи страны, выразив признательность первому президенту республики Минтимеру Шаймиеву, благодаря которому в 90-е годы Татарстан сохранил свой промышленный потенциал и стал одним из опорных индустриальных центров России.
«Сегодня перед машиностроением стоят новые задачи. Необходимо повышать производительность труда, уровень автоматизации и роботизации производства. У нас есть хорошие примеры в крупных предприятиях. Республиканские предприятия ОПК задействованы в обеспечении безопасности, кратно нарастили поставки техники. Спасибо компаниям за поддержку участников СВО! Большую работу в этом направлении проводит «КАМАЗ». С 2022 года компания в зону СВО направила уже 27 гуманитарных конвоев. Перед отраслью стоят новые задачи. Уверен, ваш профессионализм поможет их решить!», – обратился к машиностроителям республики раис Татарстана.
«Дорогие коллеги, друзья! С праздником вас, с нашим замечательным Днём машиностроителя! Мы своим трудом каждый день доказываем, что в России есть машиностроение. Наша республика в этом смысле находится в особенном положении. Каждый крупный город счёл бы за честь и хотел бы иметь крупный автозавод, авиационное предприятие, моторостроительное, компрессорное, судостроение, а так сложилось, что у нас есть всё. Наш труд непростой, но каждый день мы создаём то, что сегодня обеспечивает жизнеспособность нашей большой великой Родины – России, в том числе и в зоне специальной военной операции. Мы делаем всё, чтобы наши бойцы могли защищать нашу Родину, мы делаем всё, чтобы сохранять их жизни», – поздравил машиностроителей генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин.
Главным событием праздничного мероприятия стало чествование выдающихся работников машиностроительного комплекса РТ и церемония вручения государственных наград. Среди награждённых – четыре камазовца. Так, почётного звания «Заслуженный машиностроитель РФ» удостоен главный специалист по сопровождению серийного производства Прессово-рамного завода Александр Чубурин. Почётное звание «Заслуженный машиностроитель РТ» получил наладчик шлифовальных станков литейного цеха №2 производства стального литья Литейного завода Рим Садриев. Кроме того, ведомственной награды Минпромторга РФ «Почётный машиностроитель» удостоены слесарь механосборочных работ цеха сборки кабин Автомобильного завода Гулус Мифтахов и наладчик автоматических линий и агрегатных станков цеха картеров Завода мостов Талгат Набиуллин. Награды им вручили раис Татарстана Рустам Минниханов и заместитель министра промышленности и торговли РФ Алексей Матушанский.
Данью уважения к традициям преемственности стало чествование трудовых династий. Со сцены их поздравили генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев. «Сегодня мы с Наилем Гамбаровичем удостоены чести вручать награды людям, которые считают работу своим домом. Если человек работает, а потом приводит своего сына, а потом и внука, это значит, что он ценит своё место. Огромное спасибо вам, династии всех наших машиностроительных предприятий, за то что вы прекрасно работаете, приводите свои семьи. Трудовой стаж в 500 лет, в 300 лет – не важно. Важно, что это – ваш дом, и вы – наша семья. С праздником!» – сказал Сергей Когогин.
В номинации «Трудовая династия» была отмечена семья Галеевых, чей общий стаж на «КАМАЗе» составляет более 230 лет. Наградой династиям стали холодильники «Позис» татарстанского производства. Они созданы руками машиностроителей республики.
Кроме того, в ходе торжества состоялось награждение отличившихся специалистов в номинациях «Ветеран предприятия», «Лучший молодой инженер», а также «Руководитель технического кружка и центра детского творчества». Завершился праздник выступлением Государственного камерного хора Республики Татарстан под управлением народной артистки РТ Миляуши Таминдаровой.
В рамках визита в Набережные Челны и празднования Дня машиностроителя РТ заместитель министра промышленности и торговли РФ Алексей Матушанский и директор Департамента станкостроения и тяжёлого машиностроения Минпромторга РФ Валерий Пивень посетили основные промышленные объекты «КАМАЗа». Гости побывали в АО «КАМА-ДИЗЕЛЬ», АО «КИП-Мастер», на Автомобильном заводе и в Визит-центре «КАМАЗ». В Научно-техническом центре компании Алексей Матушанский и Валерий Пивень ознакомились с обширной выставкой автомобилей КАМАЗ новейшего поколения К5. В экспозиции были представлены седельные тягачи КАМАЗ-54901, КАМАЗ-65656, КАМАЗ-65955, КАМАЗ-65954, рефрижератор на шасси КАМАЗ-65658, электрический автомобиль КАМАЗ-53199 «Чистогор», передвижные мастерские КАМАЗ-62501. Также демонстрировались автобусы – пригородный КАМАЗ-5222 и туристический КАМАЗ-52229. Помимо этого, для гостей был организован тест-драйв автотехники.
25.09.2026
На предприятиях Группы ОАТ отметили День машиностроителя
В Группе ОАТ (входит в структуру «КАМАЗа») прошли мероприятия, приуроченные к профессиональному празднику – Дню машиностроителя.
На димитровградской промышленной площадке с поздравлениями к коллективу обратились руководители. В своих выступлениях они отметили значимый вклад предприятия в развитие региона. По традиции День машиностроителя стал хорошим поводом выразить благодарность сотрудникам, благодаря профессионализму которых решаются сложные производственные задачи, обеспечивается высокое качество продукции и формируется будущее предприятий и отрасли.
Кульминацией каждого торжества стала церемония награждения. Сотрудникам предприятий были вручены ведомственные, региональные и муниципальные награды за профессиональное мастерство и высокие производственные результаты. Ряд работников получил грамоты от ПАО «КАМАЗ» и управляющей компании АО «ОАТ» в знак признания личного вклада в развитие корпорации и достижение общих целей. Также были вручены удостоверения о занесении на Доску почёта.
Особые слова признательности прозвучали в адрес тех, чей трудовой стаж на заводе измеряется десятилетиями. За многолетний добросовестный труд и профессиональный вклад им было присвоено звание «Ветеран завода». Вместе с удостоверениями сотрудники получили памятные медали.