В мероприятии приняли участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, председатель профсоюзного комитета работников Александр Васильев и другие руководители и специалисты. На конференцию было избрано 300 делегатов от трудовых коллективов камазовских подразделений.
С отчётом о результатах работы компании и выполнении пунктов Колдоговора по итогам 2017 года выступили представители администрации предприятия и профсоюзного коллектива работников – заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – финансовый директор Андрей Максимов и заместитель председателя профкома по социально-экономической работе Дилус Ильясов.
По итогам года предприятие перевыполнило бизнес-план: всего в 2017 году реализовано 38 192 автомобиля, что на 11% больше, чем в 2016 году. При этом продажи в России выросли на 18%, существенный рост отмечен в сфере продаж нового модельного ряда - на 71% по сравнению с 2016 годом. Сегодня линейка продукции компании насчитывает более 60 моделей и 1500 комплектаций. И работа по расширению модельного ряда продолжается. Как один из успешных примеров прошлого года – выведена на рынок модернизированная версия популярного тягача 5490 – КАМАЗ-5490 NEO. Помимо роста темпов производства и объёмов продаж продукции, отмечено повышение эффективности всех сегментов деятельности.
Как прозвучало из выступления представителя администрации – заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» - финансового директора Андрея Максимова, созданные в компании условия для развития и роста промышленного производства стали основой для успехов в социальной сфере. Итоги прошедшего года свидетельствуют, что «КАМАЗ» – социально ориентированное предприятие, выполняющее все взятые на себя обязательства. «На предоставление персоналу социальных льгот, услуг и гарантий в 2017 году было затрачено почти 865 млн. рублей. Ежегодно мы увеличиваем эту цифру. И в 2018 году на эти цели будет направлено свыше 933 млн. рублей», – привёл показатели Максимов.
Было отмечено, что выплата тарифных ставок, должностных окладов, компенсационных и стимулирующих выплат осуществлялась в строгом соответствии с тарифным соглашением. Также подведены итоги реализации важнейших направлений социальной политики компании, касающихся обеспечения средствами индивидуальной защиты, организации питания, оздоровления персонала и детского летнего отдыха, а также проведения молодёжных мероприятий, содействия в приобретении жилья и других вопросов.
Высокие производственные результаты и рост продаж позволили добиться увеличения средней заработной платы за 2017 год на 11,5%. В октябре была проведена индексация тарифов и окладов работников на 6%. Кроме того, дважды за последний год выплачено единовременное вознаграждение коллективу.
«Я доволен производственными и финансовыми результатами работы нашей компании в 2017 году, – начал своё выступление генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, подводя итоги колдоговорной конференции. – Успехи в производственной сфере и на рынке позволили нам выполнить все пункты Коллективного договора». Как отметил руководитель компании, с учётом темпов роста рынка в этом году «КАМАЗ» продолжает идти к намеченным целям. «Есть уверенность, что мы идём правильным путём. Экономика страны преодолела период спада, и начался рост. Просто не будет, но вместе с правительством России мы идём по пути развития. Мы будем искать новые меры поддержки коллектива, продолжим поддержку молодёжи в компании», - пообещал Сергей Когогин, обратив внимание на то, что основной завод «КАМАЗа» - автомобильный - сегодня возглавляет руководитель, которому едва исполнилось 35 лет.
Также Сергей Когогин призвал администрацию заводов повысить внимание к вопросу создания безопасных условий труда, исключить формальный подход к инструктажам, а трудовой коллектив – к соблюдению правил охраны труда на рабочих местах. «На «КАМАЗе» только в 2017 году появилось 1700 современных рабочих мест, и процент новых рабочих мест, где меры безопасности труда предусмотрены и оборудованием, и технологией, будет расти. Но, несмотря на современное оборудование, нельзя забывать, что в сложном машиностроительном производстве крайне важно соблюдение правил охраны труда», – напомнил генеральный директор.
Завершая выступление, топ-менеджер «КАМАЗа» поблагодарил коллектив за успешную работу в 2017 году. «Мы отлично поработали, и я уверен в нашем профессиональном трудовом коллективе! Впереди у нас разработка нового варианта Коллективного договора на новый период. И я уверен, что мы вновь подойдем к составлению документа со всей ответственностью и сумеем утвердить Коллективный договор, который будет удовлетворять и камазовцев, и администрацию предприятия», – сказал Когогин.
Новости
10.04.2021
ОАО «РИАТ» премирует вакцинированных от Covid-19 сотрудников
На заводах и в подразделениях ОАО «РИАТ, официального партнёра «КАМАЗа», продолжается прививочная кампания от коронавируса.
Первый этап вакцинации на предприятии стартовал ещё в конце февраля. Прививочная кампания проводится как в медицинских учреждениях города, так и на предприятии. К этому дню с помощью вакцины «Спутник-V» себя уже защитила часть коллектива ОАО «РИАТ».
При этом руководством компании было принято решение добиться максимального количества вакцинированных для формирования коллективного иммунитета. В связи с этим сотрудников, которые обезопасили себя и своих коллег от коронавируса, было решено поощрить денежной премией.
К слову, Роструд официально признал премирование сотрудников за вакцинацию от Covid-19 законным и разрешённым по аналогии с поощрением за отказ от курения, что является элементом мотивации персонала.
10.04.2021
Встреча камазовцев с выпускниками Технического колледжа им. В.Д. Поташова
В рамках профориентационной работы «КАМАЗа» в Техническом колледже им. В.Д. Поташова прошла первая в 2021 году встреча выпускников с представителями кадровых служб подразделений автогиганта, которые рассказали ребятам об условиях работы в компании.
Получить подробную информацию о предприятиях компании пришли 60 будущих выпускников, обучающихся по направлениям «Автоматизация технологических процессов и производств» и «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». Ребятам предложили пройти преддипломную практику с трудоустройством по профессиям «Слесарь МСР» и «Наладчик КИПиА».
Выпускников интересовал вопрос приёма на работу после завершения обучения, а также условия труда, размер зарплаты, возможности подготовки материала для дипломной работы. Рекрутеры заверили, что рядом всегда будет наставник, который покажет порядок работы на оборудовании и ответит на все вопросы. «У всех работников есть реальная возможность без отрыва от производства повысить свою квалификацию, а при желании получить и высшее образование, – пояснила специалист по работе с персоналом автомобильного завода Айгуль Зиннатова. – На нашем заводе поддерживают молодых специалистов и приветствуют карьерный рост работников».
В ближайшее время такие же встречи пройдут в Набережночелнинском политехническом колледже и Камском автомеханическом техникуме.
09.04.2021
Развитие Производственной системы на предприятии Группы ОАТ
На территории АО «Мотор-Супер» – предприятия Группы «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ), входящем в структуру «КАМАЗа», переоснащён участок для проведения планово-предупредительного ремонта.
На новом участке проводится комплекс организационно-технических мероприятий, направленных на предупреждение преждевременного износа оснастки – пресс-форм для литья пластмасс – и её содержание в работоспособном состоянии.
Последовательная организация рабочих мест на участке, с применением принципа 5S, по алгоритму планово-предупредительного ремонта (ППР) непосредственно влияет на качество выполнения работ, исключает лишние перемещения узлов и оснастки. Возможность применения грузоподъёмных механизмов на участке – ещё один плюс реконструкции участка, что положительно отражается на производительности труда и сокращении времени перемещения крупногабаритных узлов из цеха на участок и обратно.
В рамках светового решения использовано новое освещение, охватывающее весь периметр участка. А разграничение рабочих зон по принципу 5S позволяет рационально использовать каждое рабочее место по назначению.
Реорганизация участка ППР – это очередное достижение ремонтной службы в рамках развития Производственной системы АО «Мотор-Супер».
09.04.2021
На «КАМАЗе» идёт подготовка площадей для продления конвейера двигателей Р6
На заводе двигателей «КАМАЗа» в цехе 417 заложили фундамент под продолжение линии сборки моторов Р6, в связи с этим было заменено напольное покрытие на площади около 150 кв. метров.
Предварительно площадь освободили от располагавшегося на ней участка шатунно-поршневой группы. «В конце декабря линию целиком переместили на 36 метров с помощью подвесных кранов. Затем демонтировали старое напольное покрытие, сняли грунт на метровую глубину, армировали фундамент, залили бетон, а после его высыхания тщательно отшлифовали», – рассказал о проведённых работах замначальника цеха по технической части Руслан Кустовский. Монолитный фундамент и идеально ровный пол – требования поставщика оборудования. Прежнее бетонное покрытие в толщину составляло всего около 30 см и лежало на земле.
Поводом для перемен стали планы по продлению конвейера сборки двигателей Р6 с 64 до 90 метров. Растущий спрос на рядную «шестёрку» потребовал увеличения темпов сборки: сейчас на линии одновременно можно собирать не более 30 моторов. Также доведение ежегодного объёма выпуска Р6 до 30 тыс. штук к 2022 году предусматривает вторая фаза проекта «Тибет».
С увеличением протяжённости конвейера понадобится дополнительное оборудование и «умный» инструмент: автоматические и полуавтоматические станции нанесения герметика, регулировки клапанов, установки поршней; электронные гайковёрты и многое другое. Из всего обширного списка на завод уже поступили предельные и динамометрические ключи. Поставки остального оборудования распланированы на ближайшие 13 месяцев. К преобразованию самой линии на заводе двигателей приступят в следующем году.
09.04.2021
«КАМАЗ» подвёл производственные итоги первого квартала
Заводы и подразделения «КАМАЗа» по итогам выполнения производственного плана первого квартала 2021 года почти на треть превзошли аналогичные показатели прошлого года.
Автомобильный завод, финишное предприятие основной продукции компании, сдал для отгрузки потребителям в марте 4 347 машкомплектов (за аналогичный период прошлого года, АППГ – 3 565 ед., +22%). Показатель за первые три месяца года составил 9 796 ед. (АППГ – 7 403 машкомплекта, +32%).
Завод двигателей и СП «КАММИНЗ КАМА» в общей сложности выпустили и поставили своим потребителям 4 682 двигателя и силовых агрегата в марте и 10 803 – за весь квартал (АППГ – 3 695 (+27%) и 8 041 ед. (+34%) соответственно).
В марте отгружено дилерам, сервисным центрам и корпоративным клиентам компании запасных частей к автомобилям КАМАЗ на сумму почти три млрд руб., с начала года – 6,71 млрд рублей (АППГ – 2,11 млрд (+42%) и 5,27 млрд рублей (+27,3%) соответственно).
08.04.2021
На автомобильном заводе запущена новая дождевальная камера
На автомобильном заводе «КАМАЗа» на конвейере сборки кабин нового модельного ряда запустили дождевальную камеру. Проверку на герметичность проходят кабины грузовиков поколений К5 и К4.
На испытание кабины отправляются после сборки и прошивки всех электронных систем. По инструкции оператор завозит её в камеру, сканирует VIN-номер, выбирает тип кабины, время дождевания, интенсивность и запускает установку. Обычно процедура занимает три минуты, но для автомобиля КАМАЗ-54901 её увеличили вдвое: при максимальной интенсивности полива 8000 мм в минуту струи бьют из 250 форсунок. Под таким потоком воды человек промокнет насквозь за минуту. Всё это время в кабине находится контролёр ОТК, который при помощи фонаря осматривает всё её пространство. «Такое испытание – гарантия качества сборки, – пояснил заместитель начальника цеха сборки кабин по технической части Марат Газизов. – Другое существенное преимущество – возможность минимизировать влияние человеческого фактора за счёт автоматического режима работы установки».
После окончания проверки машина направляется на обдув – сушку, а затем по результату теста оператор распечатывает чек-лист, который вклеивается в контрольный список общей сборки кабины. За две недели с начала запуска камеры не было ни одного случая протекания. Есть план действий и при обнаружении нарушения герметичности. «Такую кабину придётся детально обследовать, возможно, частично разобрать, чтобы обнаружить и устранить причину дефекта, и снова отправлять на дождевание, – рассказал начальник отдела эффективности сборочных производств Владимир Арасланов. – В технологический процесс сборки по итогам операции будут внесены корректировки, а слесарей, работающих на конвейере, переобучат».
Ещё одно преимущество – замкнутый цикл использования ресурсов. После того, как вода отмоет каркас кабины, она через систему дренажа собирается в специальной ёмкости, фильтруется, очищается и переливается в пятикубовую бочку. Специалисты рассчитывают, что этого запаса им хватит на целый год.
После финишного испытания кабина отправляется в накопитель подвесного толкающего конвейера. На шасси автомобиля, идущего по главному сборочному конвейеру, она спустится по специальному сигналу системы управления производством.
08.04.2021
Рестайлинговый автобус НЕФАЗ для «Башавтотранса»
Городской рестайлинговый автобус НЕФАЗ 5299-30-57 на компримированном природном газе передан для тестовой эксплуатации в адрес ГУП «Башавтотранс».
Церемония передачи автобуса прошла в Уфе. Глава Башкирии Радий Хабиров осмотрел пассажирскую технику, которая направляется на тест-драйв по маршрутам столицы республики. По итогам тестирования ГУП «Башавтотранс» рассмотрит возможность закупки новых машин для использования на городских маршрутах.
Как отметил генеральный директор ГУП «Башавтотранс» Надир Самиев, у нового рестайлингового автобуса больше площадь остекления, машина стала длиннее и шире, увеличено количество посадочных мест. Специальные платформы для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья (аппарели) покрыты противоскользящим материалом. Для водителя организовано современное комфортное рабочее место, салон оснащён камерами видеонаблюдения. Новая техника работает на компримированном природном газе. Одной заправки хватает на целую рабочую смену. Машина также позволяет вести учёт потока пассажиров и оснащена современными системами безопасности.
«Наша транспортная система нуждается в подобных современных автобусах. Мы планируем продолжать развитие сети пассажирских перевозок. И речь не только о больших городах. Нам предстоит соединить автобусным сообщением наши села и райцентры», – отметил глава Республики Башкортостан Радий Хабиров.
«КАМАЗ» продолжает работу по обновлению модельного ряда пассажирских автобусов. С 2021 года стали доступными для заказа рестайлинговые полунизкопольные автобусы НЕФАЗ поколения А4 с газовым двигателем, а со второго полугодия текущего года в серийное производство запускается дизельная модификация автобуса. Заказы на новые автобусы уже есть, рынок заинтересован в современном экологичном пассажирском транспорте», – рассказал о планах компании директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров.
НЕФАЗ-5299-30-57 – рестайлинговый городской полунизкопольный автобус большой вместимости с двигателем Weichai, работающим на компримированном природном газе, экологического стандарта «Евро-5». Автобус оснащён автоматической коробкой передач ZF и независимой передней подвеской, обеспечивающей плавность хода. Низкий уровень пола в районе первой и второй служебных дверей, механическая аппарель и система наклона кузова книлинг облегчают посадку и высадку пассажиров с детскими колясками, пожилых пассажиров и людей с ограниченными возможностями передвижения.
Для комфорта пассажиров автобус оснащён электронным маршрутоуказателем. В салоне автобуса установлены новые поручни и перегородки из закалённого стекла, салон стал более светлым и просторным. Обновлён не только экстерьер, интерьер автобуса, проведены работы по повышению эргономичности рабочего места водителя. Кузов автобуса выполнен из стеклопластиковых панелей, в едином стилевом решении с рестайлинговыми городскими низкопольными автобусами НЕФАЗ.
07.04.2021
«Неделя без турникетов» на предприятии Группы ОАТ
ООО «ДААЗ» – предприятие Группы «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ), входящей в структуру ПАО «КАМАЗ», принимает участие во Всероссийской акции «Неделя без турникетов».
Союз машиностроителей России совместно с ведущими предприятиями отрасли ежегодно проводит акцию «Неделя без турникетов», целью которой является формирование системы ранней профориентации детей и молодёжи. В рамках акции на период с 1 по 18 апреля ООО «ДААЗ» открывает свои производственные цеха и Музей трудовой Славы для учащихся города Димитровграда. Запланировано проведение более 20 экскурсий, которые вызывают большой интерес у ребят. За время проведения акции «Неделя без турникетов» завод посетят более 500 школьников.
Приходя в музей, ученики младших и средних классов с особым интересом рассматривают макет завода, изучают образцы продукции, представленные в техническом зале, и проезжают «круг почёта» на легендарной «копейке», многие годы «работающей» в историческом зале музея. А ученики старших классов больше интересуются перспективами развития ООО «ДААЗ», спрашивают о возможностях освоения новой продукции и задают много сложных, порой каверзных, вопросов. Ребят знакомят с большим перечнем заводских профессий, в которых они могут себя реализовать. У многих детей родители, бабушки и дедушки трудятся на промышленной площадке ДААЗ и являются представителями трудовых династий.
Главная цель акции «Неделя без турникетов» – профориентация: показать учащимся производственные цеха и оборудование, объяснить сложность технологических процессов и всю важность работы, выполняемой сотрудниками ООО «ДААЗ». Во время экскурсий школьники посещают сборочные цеха, цех производства изделий из пластмасс, прессовый цех, литейный цех. Экскурсии на Димитровградский автоагрегатный завод знакомят учащихся с востребованными в промышленном производстве профессиями, реальными рабочими местами, позволяют получить информацию о возможностях дальнейшего трудоустройства.
07.04.2021
Презентация автомобиля КАМАЗ-54901 в составе автопоезда
На базе Акмолинского автоцентра «КАМАЗ» (г. Нур-Султан) состоялась презентация автомобиля КАМАЗ-54901 в составе подключенного автопоезда.
Презентация флагмана модельного ряда поколения К5 прошла в рамках семинара для крупных корпоративных клиентов и дилеров Республики Казахстан. Автомобиль был представлен победителем чемпионата России по водительскому мастерству Петром Ивановым.
Магистральный тягач КАМАЗ-54901 сочетает в себе яркий экстерьер, высокую производительность, экономичность, безопасность и комфорт. Основным конкурентным преимуществом подключенного автопоезда является программа «Интеллектуальный прицеп», обеспечивающая высокую безопасность, комфорт водителя, оптимизацию загрузки, а также снижение расхода топлива и выбросов СО2.
Также тягач оснащён системами контроля давления в шинах (OptitireTM) и контроля движения в полосе (OnlaneTM). Полностью технологичный и инновационный подключенный автопоезд оснащён управлением функции тормозов, стабилизацией прицепа в критических ситуациях, оптимальной управляемостью, а также контролем «подпрыгивания», которая предотвращает повреждение прицепа. Водитель всегда будет предупреждён о возможном опрокидывании транспортного средства при разгрузке или о небезопасном движении. При экстренном торможении автопоезда будет подан сигнал для движущихся позади водителей, что позволит снизить аварийный риск.
Мониторинг слепых зон с функцией активного торможения удовлетворит требования различных условий эксплуатации и типов автоприцепов. Также доступна информация о транспортном средстве в режиме реального времени через приложение, которая позволяет владельцам автопарка и водителям продолжать повышать безопасность и эффективность.
07.04.2021
Камазовцы могут бесплатно сделать анализ крови перед вакцинацией
В клинике-санатории «Набережные Челны» для работников «КАМАЗа» начали проводить лабораторные исследования крови на определение антител класса IgG методом иммуноферментного анализа.
Для удобства камазовцев забор крови происходит в здравпунктах подразделений. Кроме исследования крови на определение антител также проводится клинический анализ крови, который в случае выявления внутреннего воспаления в организме позволит отложить процедуру вакцинирования против COVID-19.
Результаты анализа станут известны на второй день, после чего врач даст заключение, можно ли допустить работника до прививки. Если противопоказаний нет, на следующий день он будет провакцинирован первым компонентом «Спутника V». Желающие пройти лабораторное исследование перед вакцинацией могут обратиться в службу по персоналу своего подразделения.
Всего на сегодня «антиковидную» прививку сделали 4475 работников компании, из них 2608 человек уже привиты вторым компонентом вакцины.